Разумеется, ночевать на дороге в Exit Glacier и в него не съездить мы не могли 🙂 Здесь довольно серьезный подъем в 1170 метров, а 16 километров пути у нас заняло почти 4 часа, хотя ходим мы быстро.
Больше всего порадовали нас пара горных козлов, в охоте за ними мы провели минут 40 🙂
Скала с удивительным рисунком
Несмотря на обилие снега и тут лето 🙂
Нагулявшись по леднику все-таки собрались и поехали в сторону нац парка Денали, который, вроде как, и был нашей основной целью. Но по пути заглянули еще в городок Alyeska, где был разрекламирован известный подъемник на вершину большого горнолыжного курорта, где я, видимо не нагулявшись, рванул по горным вершинам, которые издалека казались легкой добычей.
А на обратном пути, который я, как водится, решил не повторять, нашел пару водопадиков.
Эта прогулка заняла у меня еще 3,5 часа и 11 километров, 4 из которых я карабкался вверх и вниз 🙂 На этой фотке более-менее понятен рельеф, но лазить там было прям сурово.
Где-то здесь мы 4 дня были в Денали )) А сейчас чуть забежим вперед в Фэйрбэнкс (Fairbanks, Alaska).
А еще у Димы была интересная затея добраться до самого северного города Аляски — Барроу (Barrow, так же известный как Utqiaġvik). И вот, пока он туда полетел, я не растерялся и наконец-то решил поменять давно текущий сальник ступицы. Надо сказать, что на автобусе все такие ремонты занимают заметно больше усилий и времени, чем на машине 🙂 Ну и заодно поставил пыльники шаровых опор, а то они давным давно рассыпались.
10 колесных гаек откручиваются с помощью, как минимум, метрового рычага. Колесо весит около 60 кг.
Тормозной барабан. Да, тормоза барабанные, зато воздушные. При пробеге в 100 тыс км колодки выглядят как новые. Тоже, кстати, килограмм 30 чугунка.
Грязища невероятная, от постоянно протекающего масла и стирающихся колодок.
На этой стороне подшипник не российский, но откручивать все гайки от этого не проще.
Снял ступицу, подшипник как раз под ней.
Протер как мог, можно собирать обратно, но заодно замутил пыльник шаровой опоры. Выбить ее не удалось, поэтому разрезал пыльник и одел так, затянув хомутами. Держал смазку лучше, чем ничего 🙂
Полет, кстати, у Димы получился неудачный, и позже он повторил (удачно) попытку. При подлете к Барроу погода испортилась и самолет, покружив, полетел обратно в Анкоридж. Хорошо, что ремонт у меня занял меньше времени, чем планировалось, я смог быстро забрать Диму, иначе пришлось бы ему там куковать 🙂
Унылость этого крайне северного городка (Барроу) зашкаливает. Кто там мечтал жить в Америке? Выбирайте хорошо место назначения ))
Кровавые динослезы
