Гальвестон 2007 (01.12.2007)

Вот и подходит 1е декабря к своему логическому завершению. краткий отчет.

Вчера был дождь, а сегодня с утра тучи. Правда при этом около 20 градусов тепла, и дождя нет. Дороги еще со вчера мокрые.

Ехать куда-либо в такую погоду не хотелось, но пришлось, т.к. в понедельник первое ТО которое делается на 600 милях пробега, а у меня всего 200.
Так что собрался и поехал на йух.

Выбрал не автобан, а мелкие дороги (на которых впрочем тоже в большинстве своем ограничение 70 миль в час). ЖПС понял меня весьма буквально когда я ему сказал что хочу поехать по короткой дороге, так что временами я ехал по дорогам без покрытия (типа грунтовки), пешеходным зонам, дворам каких-то домов, а иногда мне вообще предлагалось свернуть в чистое поле (я отказывался, ибо венчур ни разу не индура).

Кстати на мотоцикле обнаружился прикуриватель (который впрочем потом сломался), так что ЖПС был запитан и прикреплен к кармашку на баке (очень удобно).

Увидел вот такой самолет по пути, выяснять что он там делает не стал, потому что ко мне подъехал шериф (а я так и езжу без номеров) и поинтересовался что это за такая прикольная музыка у меня играет (Михаил Щербаков на тот момент), после чего удовлетворенный ответом пожелал счастливого пути 🙂

Ехал все время под тучами, временами протекающими мелким дождем. Что приятно вода на меня совсем не попадала (ветрозащита рулит). в 20 км от берега все-таки тучки кончились и я зацепил чуть-чуть солнышка (темнеет тут уже в 6 часов, а я туда добрался тока к четырем часам).

Встретил по пути несколько хвостатых машин, одну зафоткал ))

Долго ли коротко ли, добрался до берега.

Немедленно подвалили знакомиться дядьки и тиотки, отмазался тем, что не знаю иностранного языка и поэтому не могу дать посидеть, взамен предложил меня сфоткать — согласились )))

За несколько минут до приезда на берег пропала зарядка телефона — сдохло гнездо прикуривателя 🙁 нашел рядом какую-то пимпочку — долго ее пытался вытащить, потом оказалось, что это кнопка, на прикуриватель никак не влияющая (оказалось, выключатель люстры).

Обратно ехал по темноте, так что ничего не фоткал.

Теперь впечатления.

Положительные:
1) ветрозащита — рулит однозначно. и против дождя помогает небольшого.
2) управляемость — если забить на то, что мотоцикл вместе со мной, бензином и барахлом весит 500 кг — можно рулить как велосипедом. Очень послушный и устойчивый аппарат с низким центром тяжести.
3) музыка — в дороге очень приятно. подобрал соотношение громкости в плеере и в собсно магнитоле — в итоге на 2/3 громкости уже можно вполне распевать песни, не боясь заглушить собсно песню. На полной громкости почти не слушал.
4) свет — прекрасен. Ехал всю обратную дорогу по темноте с одной только головной лампой (люстру выключил нечаянно 🙂 читайте выше) ближний (как впрочем и дальний) выше всяких похвал. Даже со своим слабым зрением не испытывал неудобств. Впрочем к этому причастен п 5)
5) разметка — светоотражающие квадратики по всей разметки это супер. не надо угадывать куда свернет дорога через 50м — все видно.
6) посадка. водительская спинка это нечто! ну и диван конечно ))) проехал более 700 км и не устал совсем.

Отрицательные:
1) сломался прикуриватель на ровном месте. Просто взял и отключился. Предохранитель не смотрел, в сервисе пожалуюсь (гарантия, блин)
2) появился очень неприятный звук откуда-то сзади, как будто скрипит продавленое кресло. Проявляется только при вращении колеса. Буду жаловаться в сервисе
3) обнаружил подтеки бензина на одном из цилиндров. Туда же, в сервис
4) карбы творят что хотят — моц постоянно стрелят и часто подтраивает. Бензин льется рекой. Впрочем знающие люди говорят, что после первого ТО все встанет на свои места.
5) указатель уровня топлива показывает фигню. После загорания лампочки (два деления) переключил на резерв, через 22 мили пропало последнее деление, типа бак пустой. Заехал на заправку — влезло 5,2 галлона. т.е. еще примерно 4 литра там было. Вообщем надо взять двухлитровую бутылку бензина и поездить до высыхания, чтоб знать, что к чему.

Расход потихоньку уменьшается. Проехал 140 миль на 5,2 галлонах, считайте сами сколько это ))))

(ответ: 8,7л на 100 км)

Что я могу сказать в заключение своего рассказа? да ничего кроме 🙂